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航空障礙燈助力某城市直升機(jī)停機(jī)坪安全運(yùn)營

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• 發(fā)布時(shí)間：2025-12-11
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在直升機(jī)停機(jī)坪安全運(yùn)營中， 航空障礙燈與專用助航燈光系統(tǒng)協(xié)同工作，通過警示障礙物、標(biāo)示邊界和引導(dǎo)起降，顯著提升夜間及低能見度條件下的飛行安全。

隨著城市高層建筑增多和低空經(jīng)濟(jì)（如空中通勤、應(yīng)急救援）發(fā)展，樓頂直升機(jī)停機(jī)坪成為城市立體交通的重要節(jié)點(diǎn)。然而，停機(jī)坪本身及其周邊的高大建筑、塔架等都可能構(gòu)成飛行安全隱患。因此，必須安裝符合國際民航標(biāo)準(zhǔn)的燈光系統(tǒng)，以確保直升機(jī)在復(fù)雜城市環(huán)境中安全起降。

其中，航空障礙燈主要用于標(biāo)識周圍可能威脅飛行安全的固定障礙物（如樓宇、塔臺），而直升機(jī)停機(jī)坪專用助航燈則直接服務(wù)于起降過程中的路徑引導(dǎo)與定位。兩者共同構(gòu)建了“外圍預(yù)警+內(nèi)部導(dǎo)引”的雙重安全保障體系。

航空障礙燈的關(guān)鍵技術(shù)要求

為了有效發(fā)揮安全預(yù)警作用，航空障礙燈需滿足以下規(guī)范：

安裝高度門檻：依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，凈空區(qū)域內(nèi)高出地面45米以上的建筑物必須設(shè)置航空障礙燈。

光強(qiáng)分級管理：

低光強(qiáng)：紅色常亮，適用于45米以下設(shè)施；

中光強(qiáng)：紅色或白色閃光（B型為紅閃，A型為白閃），用于45–150米建筑；

高光強(qiáng)：主要用于150米以上超高層建筑，全天候變光強(qiáng)白閃。

同步閃爍機(jī)制：多層或多點(diǎn)安裝時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)同步閃光，增強(qiáng)辨識度并防止誤判。

認(rèn)證合規(guī)性：產(chǎn)品須通過中國民用航空局指定檢測機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，確保符合MH/T6012等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)論

航空障礙燈通過精準(zhǔn)標(biāo)示城市空域中的潛在障礙物，與直升機(jī)停機(jī)坪自身的助航燈光系統(tǒng)形成互補(bǔ)，極大提升了低空飛行的安全冗余。尤其在夜間、霧霾等視覺受限場景下，這套“看得見”的警示系統(tǒng)是保障緊急救援、商務(wù)飛行順利執(zhí)行的核心基礎(chǔ)設(shè)施之一。未來隨著低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，這類智能、聯(lián)網(wǎng)、高可靠性的燈光系統(tǒng)將更加普及。

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(責(zé)任編輯：航空障礙燈http://m.rjkfw.net)