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航空障礙燈光源檢測：
(1)用萬用表檢測。利用具有xl0k1)擋的指針式萬用表可以大致判斷發光二極管的好壞。正常時，二極管正向電阻阻值為幾十至200kQ。反向電阻的值為OC。如果正向電阻值為0或為∞。，反向電阻值很小或為o，則易損壞。這種檢測方法.不能實質地看到障礙燈發光管的發光情況，因為xl0kΩ擋不能向LED提供較大正向電流。
如果有兩塊指針萬用表(一般同型號)可以較好地檢查航空障礙燈發光二極管的發光情況。用一根導線將其中一塊萬用表的“+”接線柱與另一塊表的“一”接線柱連接。余下的“一”筆接被測發光管的正極(P區)，余下的“+”筆接被測發光管的負極(N區)。兩塊萬用表均置xl0k1)擋。正常情況下，接通后就能正常發光。若亮度很低。甚至不發光，可將兩塊萬用表均撥至xlmQ若，若仍很暗.甚至不發光，則說明該發光二極管性能不良或損壞。應注意，不能一開始測量就將兩塊萬用表置于×1mQ.以免電流過大，損壞發光二極管。
(2)障礙燈外接電源測量。用3V穩壓源或兩節串聯的干電池及萬用表(指針式或數字式皆可)可以較準確測量發光二極管的光、電特性。如果測得VF在1.4～3V之間，且發光亮度正常。可以說明發光正常。如果測得VF=0或VF一3V.且不發光，說明障礙燈發光管已壞。
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