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航標燈浮標遙測終端故障、定位模塊精度較差和通信不暢等，導致航標值班人員并不能每時每刻都能得到燈浮標的實際精確位置。定期進行航標效能檢查，測量燈浮標位置是航標作業部門的重要職責。
航標燈浮標在水中的位置實際是時刻隨水流等因素動態變化的，科學測量燈浮標位置的方法是：分別在漲、落潮時段測量燈浮標位置，兩次測量結果的平均值即可認為是燈浮標的平均位置。要注意將每次測量的定位天線位置根據方位和估算距離歸算到燈浮標位置。這是一項技術性較強的工作。
實際工作中，航標效能檢查人員往往在船舶靠近燈浮標較近時，用一次測量的船舶定位天線位置代替燈浮標位置，這是不科學的，也是不準確的，測量系統誤差一般會大于±20.0米。
為提高工作效率，檢查人員幾乎不肯采用漲、落水時段測量，再取平均數的方法測量燈浮標位置。筆者這里推薦一個折中燈浮標定位方法：先觀察潮流方向，判斷燈浮標錨鏈走向，測量船舶自燈浮標下水貼近浮筒，與潮流方向成30°夾角頂流慢速行駛。判斷當定位天線平面位置與錨鏈相交時（見圖示0點），進行定位，記錄坐標。
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