聯系電話：
0311-89285493
聯系電話：
0311-89285493 PRODUCT LIST
早期的航空障礙燈使用的是火把、煤油燈、氣燈等，歐洲早期航海燈塔里面用的還是鯨魚油燈，幸虧后面發現了石油，不然鯨魚差點滅絕。但是這些燈光不僅發光效果不好，也存在易
中國航空障礙燈行業市場規模以及未來發展趨勢分析中國航空障礙燈行業是中國經濟的重要組成部分，也是國家安全和交通安全的重要載體。近年來，隨著經濟的發展，中國航空障礙
航空障礙燈與一般燈具有所不同，不同點在于安裝的類型和位置有明確的規范要求，不像普通照明燈那樣隨自己喜歡。航空障礙燈布置分為水平方向的布置和垂直方向的布置。垂直方
1、中光強A型航空障礙燈為白色閃光燈，有效光強20000cd-2000cd，主要是用于105米以上的修建物和設備及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合運用。2、中光強B型航空障
對于下列影響航空器飛行安全的煙囪應設置航空障礙燈和標志:1.在民用機場凈空保護區域內修建的煙囪。2.在民用機場凈空保護區域外、但在民用機場進近管制區域內修建高出地表1
航空障礙燈在夜間飛行中的作用是標識建筑物、塔樓、橋梁等高聳物體的位置，以幫助飛行員避免碰撞。作用原理是利用燈光發射出的光束，通過空氣中的散射和反射，使高聳物體在
要對航空障礙燈監控系統做好抗干擾工作，就要對現場采集端面臨的干擾種類和分布有個比較清晰的了解。1.障礙燈監控系統所處外界環境因素：障礙燈監控系統所處外界環境中既包
航空障礙燈分為低光強、中光強、高光強，可以通過兩種方式進行控制，可以通過GPS和控制箱進行控制，特別是閃光類型的航空障礙燈，可以通過這兩種方式的其中一種進行控制所有
航空障礙燈是長期暴露在室外工作的燈具，且任何的外界氣候變化都不應影響到障礙燈的正常工作。這就對航空障礙燈的防護有一定的要求，行業標準中規定了防護等級要達到Ip65，
航空障礙燈是一種用于標識高建筑物、電力線塔、無線電發射塔等結構物的燈光設備。它們的工作原理涉及使用高亮度的光源，通常是LED燈或氙氣燈，發出特定顏色的光，如紅色或白
中華人民共和國民用產品航空法》及國家有關文件對設置障礙燈有明確規定：1、機場凈空保護的限高或超高建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。2、航路上及飛行區周圍影響飛
航空障礙燈是用于標識建筑物、天線、高架橋等結構物的燈光設備，以確保飛行器在飛行中能夠避開這些障礙物。空中交通管制則是指監控和調度飛行器的活動，以確保空中交通的安
根據MH/T6012-2015 [1] 國際民航組織頒發的《國際標準和建議措施機場》附件十四，障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類：1、低光強障礙燈為恒定發光、紅色，峰值光強大于3
1、障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）。2、如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大
外形廣大的建筑群設置的障礙燈應能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈一般建筑應在其頂端安裝障礙燈高于150米超高物體，在其頂端設置高
航空障礙燈的維護和管理對于航空安全至關重要。以下是一些關鍵步驟：1. 定期檢查和維護：定期檢查航空障礙燈的狀態，包括燈泡是否正常、燈罩是否完好以及電路是否正常。建立
航空障礙燈除了要長期面對日曬雨淋的室外環境，在一些地區還要面臨臺風、暴雪、冰雹、高溫等惡劣環境，所以對品質有著很高要求：低溫試驗：航空障礙燈放入溫度恒定在-40℃的
依據國家標準，對于高度超過地面45米的建筑物，必須設置航空警示燈，以確保航空安全。這些警示燈與普通照明燈有所區別，它們以閃爍的方式工作，其閃爍頻率介于每分鐘20次至
航空障礙燈對飛行員有著重要的意義和影響：1. 導航和識別: 航空障礙燈位于高聳建筑物、山脈、通信塔等結構物頂部，它們的閃爍和顏色可以幫助飛行員在夜間或惡劣天氣條件下導
技術創新推動市場發展：隨著科技的不斷進步，新一代的航空障礙燈產品已經逐漸推向市場，并成為了行業的主流產品。例如，采用LED技術的航空障礙燈具有節能環保、壽命長、調光