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航空障礙燈的重要性及其在航空安全中的作用
航空障礙燈的存在對于航空安全至關重要，能夠提醒飛行器在飛行過程中避開這些障礙物，減少潛在的事故風險。它們通過提供警示信息、增強飛行器的識別能力和提供定位信息，幫助飛行員避免與高聳建筑、電力線路等航空障礙物發生碰撞。
提供警示信息
航空障礙燈通過發出明亮的光芒，使得飛行員能夠在遠處就察覺到這些障礙物，提前采取避讓措施。這種警示能力對于確保航空器的安全航行至關重要。
增強飛行器的識別能力
在復雜的城市環境或密集的通信塔區域，飛行員需要快速準確地辨認出自己需要避開的障礙物。航空障礙燈的發光模式和顏色能夠與周圍環境形成鮮明對比，使得飛行員能夠迅速識別出障礙物的位置和范圍，從而采取相應的飛行路徑。
提供定位信息
通過觀察航空障礙燈的位置和高度，飛行員可以更準確地判斷自己相對于障礙物的位置和距離。這對于飛行器的導航和航線規劃至關重要，有助于避免與障礙物發生碰撞。
航空障礙燈的分類及設置要求
航空障礙燈根據其功能和使用場景的不同，可以分為低光強、中光強和高光強三大類。每類障礙燈都有其特定的應用場景和設置要求。
低光強航空障礙燈
低光強航空障礙燈主要適用于障礙物高出周圍地面45米以下且經航空研究表明需要安裝航空障礙燈的情況。低光強航空障礙燈為恒定發光、紅色LED，峰值光強大于32.5cd，一般不單獨使用，而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。
中光強航空障礙燈
中光強障礙燈適用于障礙物超出周圍地面45米以上至150米以下的高度層所使用，共分為A型中光強航空障礙燈和B型中光強航空障礙燈。中光強A型障礙燈為白色閃光燈，有效光強±25%20000cd-±25%2000cd，用于105米以上至150米以下的障礙物和設施及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合使用。中光強B型障礙燈為紅色閃光燈，有效光強2000cd±25%，用于45米以上至105米以下的障礙物和設施或與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈配合使用。
高光強航空障礙燈
高光強A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光，有效光強分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%；主要用于超過150米以上的建筑物及其設施使用，或于中光強障礙燈配合使用。高光強B型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光，有效光強分別為白晝100000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%，主要用于標示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。
設置要求
障礙燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即可視高和可視寬）。如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈）。外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈。對于105米的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等，應在其頂端設置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其頂端設置高光強A型障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈配合使用。
結論
綜上所述，航空障礙燈在航空安全中起著不可或缺的作用。同時，航空障礙燈的存在也為城市發展提供了更大的空間，使得高層建筑和通信設施能夠與航空安全相協調。因此，我們應該高度重視航空障礙燈，并確保其正常運行和維護，以保障航空安全，為飛行員和乘客提供更安全的飛行環境。
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(責任編輯：航空障礙燈http://m.rjkfw.net)