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各款航標(biāo)燈的選用解析

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• 發(fā)布時(shí)間：2013-11-04
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    航標(biāo)燈在航海導(dǎo)航具有不可替代的作用，豎立在海面上的一座座航標(biāo)塔為每艘船只指引歸港的路，如一盞明燈般指引回家的路。據(jù)報(bào)道中國移動(dòng)福建公司配合航標(biāo)處搭建了航標(biāo)遙測遙控平臺，通過移動(dòng)GPRS專網(wǎng)專線傳輸，實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)遠(yuǎn)程定位功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)控航標(biāo)動(dòng)態(tài)，定時(shí)回復(fù)航標(biāo)所在位置。這也便于航標(biāo)日常維護(hù)及檢修，大大節(jié)約了航標(biāo)處的人力物力財(cái)力。目前，每個(gè)航標(biāo)站對航標(biāo)的巡查從每日一次縮減為每月一次，每年可節(jié)約出航經(jīng)費(fèi)近百萬元。

    同時(shí)，這一系統(tǒng)還具有自動(dòng)報(bào)警定位功能。在臺風(fēng)、汛期水位上漲等重大災(zāi)情導(dǎo)致航標(biāo)故障時(shí)，它能第一時(shí)間將故障位置及相關(guān)信息上傳至遙測遙控平臺，便于總部及時(shí)出航處理故障。航標(biāo)燈應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間的縮短也確保了航標(biāo)能正常發(fā)揮其導(dǎo)航、助航作用，從而為進(jìn)出該航段的船舶提供更加安全可靠的助航服務(wù)。這也是響應(yīng)國家的有關(guān)政策的舉措，據(jù)民航局有關(guān)規(guī)定： 
    1) 在高層建筑物（如高層樓房、電廠煙囪、通訊鐵塔或其他類似建筑物）的頂部必須設(shè)一個(gè)或幾個(gè)航標(biāo)燈，以助航安全。　障礙燈必須安裝建筑物頂端上1.2米～3米之間。
    2) 建筑物高于周遍地面45米以上必須在中間層加設(shè)障礙燈，加設(shè)中間層障礙燈的位置要盡量作到每層燈器之間距離盡可能相等，采用低、中光強(qiáng)障礙燈之間距離必須不超過45米。（設(shè)置燈器層數(shù)N=物高米/45米）
    3) 廣大的建筑物，設(shè)置燈器應(yīng)充分考慮建筑物每個(gè)角，要做到從每個(gè)角都能看出建筑物的輪廓，水平方向要參考每層 ≤ 45米的設(shè)計(jì)要求。
    4) 高于150米的高建筑，再頂端必須設(shè)置高光強(qiáng)障礙燈，并且要于中光強(qiáng)障礙燈組合使用以顯示其存在。

    二、障礙燈的有效光強(qiáng)分別為：
    1)低光強(qiáng)障礙燈有效光強(qiáng)150cd , 紅色閃光或常明。 
    2)中光強(qiáng)障礙燈有效光強(qiáng)1600cd，一般為紅色閃光。
    3) 高光強(qiáng)有效光強(qiáng)4000cd，一般為白色閃光（背景強(qiáng)度〈 50cd）

    三、防雷保護(hù)：
    1) 頂端設(shè)置的障礙燈應(yīng)安裝避雷器，避雷器部分應(yīng)于避雷帶等設(shè)施緊密相連。
    2) 建筑物中間部位的燈器，需采用金屬網(wǎng)罩加以保護(hù)，并與燈器的金屬部分均作良好接地處理。
    做到以上幾點(diǎn)，基本可以為自己選擇一款適合的航標(biāo)燈。

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