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石家莊航空障礙燈電路測(cè)試和分析

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• 發(fā)布時(shí)間：2014-03-03
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 電路測(cè)試和分析4．1電路效率測(cè)試電路效率測(cè)試示意圖和測(cè)試數(shù)據(jù)分別如圖3和表2所示。從電路效率測(cè)試數(shù)據(jù)看，電路的工作效率取決于輸入電壓，輸人電壓越高，效率越高，輸入電壓低，則效率下降，這主要是輸入電壓高時(shí)與輸出的穩(wěn)壓壓差小，而輸人電壓低時(shí)與輸出的穩(wěn)壓壓差大，其壓差大時(shí)芯片內(nèi)部的功率晶體管的開(kāi)關(guān)損耗增加。由于太陽(yáng)能光伏路燈所使用的鉛酸畜電池放電時(shí)，基本工作在24V附近，故芯片及電感和續(xù)流二極管構(gòu)成的DC-DC電壓和功率轉(zhuǎn)換效率較高，電路在使用時(shí)可獲得較高的效率。另當(dāng)輸入電壓變化時(shí)，輸出電壓不變，負(fù)載工作電流也不隨輸入電壓的變化而改變，因此實(shí)現(xiàn)了恒壓和恒流的目的。4．2電路功能測(cè)試1)輸入電源防反接功能測(cè)試：將可調(diào)直流穩(wěn)壓電源置24V與驅(qū)動(dòng)電路板輸入端“+、一”反接，主回路串聯(lián)的自恢復(fù)保險(xiǎn)I(T瞬間發(fā)熱。芯片輸入端Ⅵn為零，無(wú)輸出。重新正接線后，自恢復(fù)保險(xiǎn)溫度下降至室溫時(shí)恢復(fù)。2)全功率與半功率轉(zhuǎn)換測(cè)試：通電啟動(dòng)電路全功率工作，延時(shí)6小時(shí)轉(zhuǎn)換為半功率。3)輸出過(guò)電流和短路保護(hù)功能測(cè)試：將電路的輸出端短接，芯片不工作，輸出為0V，取消輸出短路恢復(fù)輸出36V。4)主要元件的溫度測(cè)試：將芯片加裝50x30mm的鋁散熱器，在全功率狀態(tài)下s小時(shí)，測(cè)量芯片表面溫度為55~(2，環(huán)形電感45~C，續(xù)流二極管40~(2，其余元件無(wú)明升溫電路濕升在正常的范圍內(nèi)。

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