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LED航空障礙燈在空中求援中的作用?
空中救援就很好的解決了人員避難疏散的問題。也正是如此,LED航空障礙燈開始了它的消防設(shè)備生涯。根據(jù)國外消防部門實施空中救援的案例分析我們可以發(fā)現(xiàn),在國外的消防災(zāi)害處置過程中,當發(fā)生高層建筑物救援需要時,首先由現(xiàn)場人員提出請求,并由消防控制中心人員對現(xiàn)場請求進行可行性及必要性分析,這時專業(yè)人員會對災(zāi)害現(xiàn)場空中救援條件進行評估。并提出空中救援方案。同時,飛行員會對災(zāi)害現(xiàn)場空中及地面情況有了必要了解。但是,再好的處理方案也只是根據(jù)已有數(shù)據(jù)作出的,飛行員在現(xiàn)場所面臨的實際飛行條件會更惡劣。
首先,在高層建筑密集的大城市低空飛行由于建筑物之間所產(chǎn)生的樓間強風,火災(zāi)造成的建筑物外輪廓上升氣流對直升機低空飛行的穩(wěn)定造成了極大的干擾;其次大量煙塵會遮擋建筑物屋頂構(gòu)造物的位置及輪廓,即便直升機使用雷達及紅外探測技術(shù),在大量存在金屬構(gòu)件及高溫濃煙的條件下也很難發(fā)現(xiàn)小型點狀障礙物,尤其是在大型公建項目中,建筑物屋頂有大量的通訊天線,避雷針及裝飾構(gòu)造物,這些東西會對直升機所投放的吊索(繩梯)造成刮扯危險。所以,此時飛行員必須依靠航空障礙燈來判斷建筑物屋頂構(gòu)件的實際分布。
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