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近來，川江主要導航設施航標燈亮度驟然增大，視距延長，夜航船家一眼望去至少可以看到7座航標燈，這樣的導航效果使川江船家格外驚喜。川江航道部門為提高導航質量，投巨資采用科技含量極高的發光二極管，將千里川江的幾千座航標燈徹底更新換代。發光二極管是川江第三代航標燈。1953年，川江航標燈改革的第一代是煤油航標燈，航道工人每天要花費大量時間點燈、收燈、修整燈芯和燈罩及加足煤油，勞動強度大，并且易被風吹熄，影響航行安全；1958年，毛澤東視察川江時作出“航標燈為什么不用電”的指示后，試制出了鉛酸蓄電池半導體霓虹燈航標燈，直到1971年，川江全線才實現自動化航標，白天自然熄滅，夜晚自然發光，這是第二代航標燈，它的缺陷是亮度差，視距短，耗電大；以二極發光管為代表的第三代航標燈耗電僅為第二代的一半，優化了亮度視距效果，并且防水性和燈光質量性能明顯增強，行船能見度、安全度大大提高。
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