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太陽能物理電池板賦能航空障礙燈的工作原理
太陽能航空障礙燈主要借助太陽能光伏效應(yīng)來工作。其太陽能電池板會把太陽光能轉(zhuǎn)化成直流電能,再通過控制電路將電能存儲于電池之中。到了夜晚或者光線較暗時,太陽能航空障礙燈便會自動開啟,釋放儲存的電能,通過 LED 燈珠發(fā)出強光,以此來標示航空障礙物的存在。
太陽能物理電池板為航空障礙燈帶來的優(yōu)勢
環(huán)保節(jié)能
太陽能航空障礙燈完全依靠太陽能供電,無需外接電源,避免了傳統(tǒng)電力供應(yīng)對環(huán)境造成的污染。同時,太陽能光伏效應(yīng)使光電轉(zhuǎn)換效率較高,能充分利用太陽能資源,實現(xiàn)節(jié)能減排,與當(dāng)下綠色發(fā)展的理念高度契合。
穩(wěn)定性高
采用先進的控制電路和 LED 光源,具備抗干擾能力強、穩(wěn)定性好的特點。即使在大風(fēng)、雨雪等惡劣的天氣條件下,依然能夠正常工作,確保了航空安全。
自動化程度佳
內(nèi)置光敏傳感器,可以依據(jù)環(huán)境光線自動開關(guān),實現(xiàn)無人值守。并且具有過充、過放保護功能,能夠保護電池壽命,延長設(shè)備的使用壽命。
安裝便捷
一般采用無線安裝方式,無需鋪設(shè)電纜,降低了安裝成本。而且其體積較小、重量輕,便于攜帶和安裝。
太陽能物理電池板在航空障礙燈領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀
太陽能航空障礙燈目前廣泛應(yīng)用于各種航空障礙物上,像風(fēng)力發(fā)電塔、通信鐵塔、高層建筑、廣播電視塔、信號塔、大橋橋塔、高煙囪、起重機、露天大型運動場照明燈塔、電力鐵塔等。隨著科技的不斷進步,它還被應(yīng)用于航海、鐵路等其他領(lǐng)域,為交通運輸安全提供了有力保障。
相關(guān)技術(shù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與前景
雖然太陽能航空障礙燈有諸多優(yōu)勢,但不同廠家的產(chǎn)品由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異,在續(xù)航時間等方面存在不同。其續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長以及障礙燈燈具的瓦數(shù)等都密切相關(guān)。航空障礙燈工程需要經(jīng)過相關(guān)部門的驗收,所以在選擇廠家時要慎重,產(chǎn)品需通過民航局對應(yīng)檢測機構(gòu)的檢驗,合格的才能獲得民航局出具的民航許可證。未來,隨著太陽能物理電池板技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和突破,其光電轉(zhuǎn)換效率、儲能能力等有望進一步提升,從而使航空障礙燈的性能更加穩(wěn)定可靠,應(yīng)用范圍也可能進一步擴大。
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